Witam bardzo serdecznie
Tydzień temu wymieniłem filtr powietrza.
Od soboty świeci mi się check engine
Sprawdziłem kody, wg jakiegoś ODB doctora na androida oto co mi wyszło:
Kod:
meta-info header:Error Codes
file version:1
type:5
time:1436609388280
name:Trouble Codes
codes:P0420,
codes_p:P0420,
codes_raw:43010420;;
codes_p_raw:47010420;;
*****
Error Codes
P0420
Catalyst System Efficiency Below Threshold
Short term fuel % trim Bank 1 (STFT1) 0.78 %
Vehicle speed (Speed) 97 km/h
Intake manifold absolute pressure (MAP) 60.0 kPa
Calculated engine load value (EngineLoad) 50.58 %
Engine RPM (RPM) 2998 rpm
Long term fuel % trim Bank 1 (LTFT1) -5.46 %
Engine coolant temperature (ECT) 80 °C
Fuel system status (FSS) Closedloop:usingO2sensorforfuelmix
===================
Pending Codes
P0420
Catalyst System Efficiency Below Threshold
Raw values
Error Codes 43010420;;
Panding Codes 47010420;;
Szybko przejrzałem forum i znalazłem, że najlepiej od razu sprawdzić co się dzieje na sensorach i porównać wyniki.
Nagrałem wskazania:
https://www.youtube.com/watch?v=Gn3Hxw36bj8
Czy jest ktoś w stanie wskazać, czy od razu zabierać się za sondę 1 i wymienić (koszt około 150 zł?) czy też może najpierw się do niej dostać i wyczyścić? Czy od razu mam się naszykować na 1500 zł i katalizator do wymiany?
Na nagraniu mamy wskazania po 20 minutowej przejeżdżce (dojazd do pracy) na obrotach jałowych po czym mniej więcej w połowie nagrania przytrzymuję go do 2000-2500 obrotów.
Czy wskazania tej pierwszej sondy powinny tak się wahać ?
Z góry dziękuję za zajrzenie do tego problemu i jakiekolwiek podpowiedzi.
P.S. Na niskich obrotach auto lubi trochę szarpać.
Reakcja na wciśnięcie gazu oraz ogólne przyśpieszenie (w zakresie od 2200 do 5000 obrotów) jest zdecydowanie na plus
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.