[syncpoland]

żeby zakończyć tamto co przedtem dopytywałem Was o rurę turbo idącą do kolektora dolotowego.

Tamtą rurę co pękła pokleiłem taśmą i bezproblemowo przejechałem 1500km do domu. Auto nadal tak jeździ. Byłem w serwisie Forda w Polsce, cena jest identyczna co w Holandii: tu i tu po 450zł. Pojechałem do sklepu specjalizującego się w częściach do Forda w moim mieście. O dziwo bez zamawiania a od ręki dostępny oryginalny w cenie 430zł i zamiennik w cenie 200zł. W dotyku, wykonaniu specjalnej różnicy nie było, więc zakupiłem za 200zł (jeszcze nie założony). Okazało się że wszędzie po numerze VIN auta wyskakuje mi wersja dolotu ta bez użebrowania (zarówno oryginał jak i zamiennik).

Dziękuję za podpowiedzi.