Witam ponownie. Dzisaj w końcu mechanik miał czas zeby sprawdzić auto. Na 95% obstawia zatkany separator systemu pozytywnej wentylacji skrzyni korbowej (z ang. Positive Crankcase Ventilation). Nie ma ciśnienia w lini która wchodzi do maidoldu dolotowego. Normalnie podcieniami w manifoldzie dolotowym powinno wymuszać przepływ świeżego powietrza przez skrzynie. Brak wentylacji powoduje wzrost ciśnienia w skrzyni, co przekłada sie na wydmuchiwanie oleju przez gumowe zaślepki świec, uszczelnienie wału oraz przez pierścienie w trakcie cyklu napełniania cylindra. Dodatkowo brak wentylacji powoduje zanieczyszczenie oleju spalinami ktore zawsze w jakims stopniu znajdują drogę przez pierścienie. Olej zanieczyszcza sie wiec bardzo szybko i traci swoje właściwości. Nie pozostaje wiec nic innego jak zacząć od wymiany tego separatora i mieć nadzieje ze jazda z niskim poziomem złej jakości oleju i dużym ciśnieniem w skrzyni nie przełoży sie na inne problemy z uszczelnieniami na przykład.
Zna moze któryś z forumowiczów numer katalogowy tego separatora?
Sent from my iPhone using Tapatalk
__________________
Focus mk1 1.6 Futura, Focus mk2 2.0 Durate Futura, Ford Ka 1.3 Duratec Collection.
Marzenie: Focus Mk2 2.5 ST, Electric Orange
|