ok, to troche wyjasnia. czyli jesli mam polaczenie z BATT radaru do wiazki w kabinie to nie moze byc polaczenia z vqm i zasilanie musi byc z GEMu.
Niniejszy post zawiera mylne informacje powstale na skutek bledu pomiaru. Sytuacja zostala wyjasniona tu:
http://forum.fordclubpolska.org/show...37#post2430037
pozostaje problem tego obsadzonego pinu. nie bardzo wiem jak sprawdzic gdzie prowadzi bo nie bede wyrywal wiazki z kokpitu. na tym pinie powinno by poprowadzone to zasilanie z gemu ale nie jest.
chyba to zrobie tak, ze odepne ten kabel z wtyczki i zobacze co sie stanie. jak nic to podepne tam wiazke od acc wg schematow a ten zaizoluje i zostawie niepodlaczony. myslisz ze to dobry pomysl?