[AdamJ.]

Kolego....zbieżność nie ma prawie nic wspólnego z biciem....
Jeśli bicie występuje w trakcie rozpędzania pojazdu może być: półosie, wyważenie opon ale w wybranych przedziałach prędkości, krzywe felgi, balon na oponie...koniec koła dwu masowego też powoduje takie objawy....jak również krzywe tarcze hamulcowe lub luz na układzie kierowniczym....

Jeśli masz objawy bicia przy hamowaniu....to sprawdź tylne tuleje wahaczy przednich, luzy zawieszenia, i to że klocki są równo zjechane nie znaczy że tarcze są proste- wystarczy mała krzywizna i masz już telepawke...

Szkoda kasy na zbieżność- auto na podnośnik...nie szarpaki....breszka w ręke i naginać każdą tulejkę i szukać luzu, jak nie to przyrząd do badania bicia tarcz (każdy warsztat powinien go mieć) i sprawdzać.