Niniejszy post zawiera mylne informacje powstale na skutek bledu pomiaru i moze wprowadzac w blad. Sytuacja zostala wyjasniona tu:
http://forum.fordclubpolska.org/show...37#post2430037
no ale jak? ;(
jedyne co moge teraz powiedziec ze jest to grubszy kabel, brazowo-zielony. wiec pewnie zasilanie ale nie idzie do tej duzej niebieskiej wtyczki do GEMa (jak powinna wg dokupionej wiazki). pozostala czesc wiazki jest tak dluga ze jest niemozliwie sie doszukac bez jej wyrwania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
imo mozliwosci sa dwie:
albo to jest zasilanie potencialnego radaru (bo wiazka silnikowa radaru oryginalnie istnieje) pociagniete skadinad niz z GEMu, albo odwrotnie: zasilanie idzie z komory silnika (w tym radaru) a tu jest jakis odbiornik podlaczony na tym kablu.
w obu przypadkach bedzie na tym pinie zasilanie. wiec teoretycznie mozna by bylo nie podlaczac do zasilania z GEMu. teoretycznie... chociazby dlatego ze gem zapewnia battery saving.
ale wg wiazki ktora kupilem, nie ma tu innych odbiornikow. jest tu tylko polaczenie z wtyczki z modulu acc, zasilanie z GEMu i przejscie do wiazki komory silnika do radaru.
nie ma mozliwosci zdobyc schematow do konkretnie mojej wersji?