[wojtekjanus]

Faktycznie we wszystkich Fordach tdci/tddi czujnik VSS jest czujnikiem Halla, a tylko w Transitach Mk6 jest elektromagnetyczny.
Nie pytaj dlaczego...

Nie gwarantuję efektu, ale spróbuj wymontować zespół zegarów i wyczyść czystą ligniną i spirytusem płytkę drukowaną. Tam na lutach pojawiają się czasem charakterystyczne wykwity, które rozrastają się na sąsiednie ścieżki i powstają dodatkowe połączenia. Układ zaczyna wariować, zegary raz pracują, raz nie i są inne efekty... Kilka razy spotkałem się z tym w starszych Transitach.

Trzeba zdjąć górną osłonę kolumny kierownicy, odkręcić cztery śruby mocujące okular zegarów, następnie odkręcić dwie śruby mocujące zegary, obrócić je tak, by można było wypiąć wtyk wielopinowy (ostrożnie, nie zniszcz dźwigni zamykającej), w niektórych wcześniejszych modelach są dwa wtyki wielopinowe...