@
salom
też mi przepowiadali zgon silnika, a przekaźnik dawał taki opór na wiatraki, że te się nie kręciły na pierwszym biegu*, dopiero na drugim ale jak się załączały to samochód zwalniał.
Dla pewności jednak warto zmierzyć kompresję (próba olejowa).
______
* są dwa wiatraki, które kręcą się cały czas na pierwszym biegu; wskakują na drugi bieg w momencie jak rusza sprężarka.