View Single Post
Stary 22-07-2015, 14:48   #17
Mariusz
ford::professional
 
Avatar Mariusz
 
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,941
Domyślnie Odp: Rozpacz, pompa wtryskowa a może wszystko inne… TDDI

Nie twierdzę, ale scenariusz wielce prawdopodobny. Zbyt niskie napięcie ładowania sprawia, że sterownik łapie błędy. Niech żesz do k....y nędzy sprawdzą to wadliwe ładowanie. Nie ma prawa świecić się kontrolka nawet na niskich obrotach. Sprawdzenie jego prawidłowości to nie jedynie pomiar napięcia na klemach akumulatora przy odpalonym silniku. Altek ma 3 przewody w sterowaniu i jeden z nich idzie do PCM-a z informacją o wartości tego napięcia. PCM steruje pracą alternatora w zależności od jego obciążenia.

Ostatnio edytowane przez Mariusz ; 22-07-2015 o 14:55
Mariusz jest offline   Odpowiedź z Cytatem