Odp: Rozpacz, pompa wtryskowa a może wszystko inne… TDDI
Nie twierdzę, ale scenariusz wielce prawdopodobny. Zbyt niskie napięcie ładowania sprawia, że sterownik łapie błędy. Niech żesz do k....y nędzy sprawdzą to wadliwe ładowanie. Nie ma prawa świecić się kontrolka nawet na niskich obrotach. Sprawdzenie jego prawidłowości to nie jedynie pomiar napięcia na klemach akumulatora przy odpalonym silniku. Altek ma 3 przewody w sterowaniu i jeden z nich idzie do PCM-a z informacją o wartości tego napięcia. PCM steruje pracą alternatora w zależności od jego obciążenia.
Ostatnio edytowane przez Mariusz ; 22-07-2015 o 14:55
|