Cytat:
|
Jestem po wymianie sprężyny na tłumik drgań. Teraz jest elegancka cisza i aż nawet kolejna usterka się pojawiłła hehe delikatnie słychać łańcuszek rozrządu jak o obudowe się obija.
Jeszcze pozostała kwestia paska bo przez to że tłumik jest krótszy niż sprężyna to jest mniejszy naciąg przez napinacz. Ktoś doradzi jaki pasek podpasuje pod kątem ilości i rozstawu rowków i żeby był krótszy?
|
Napisz co z paskiem jaki wymiar. co do tłumika drgań to Faktycznie jest to problem w fordach, ale myślałem o zmienieniu tych tulejek na poliuretanowe bardziej żywotniejsze. współpracuje z tą firmą
http://poliuretany.olkusz.pl/pl/basket/show
mam u nich duże zniżki na wszystkie artykuły jak by ktoś chciał
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale ten z VW wydaje mi się lepszym rozwiązaniem. Co do stuków to raczej stawiał bym na koło pasowe niż rozrząd no chyba że masz ponad 500 tyś km.