Odp: Czy warto brać tranzita?
Silniki tdci Forda rodziny Puma są lub były montowa takze w Citroen Jumper, Peugeot Boxer i Fiat Ducato.
Jeżeli szukasz przednionapędowego, to do roku 2011 będą to silniki 2,2 z niezłym systemem wtryskowym Denso, potem jest Siemens.
Silniki 2,4 do roku 2011 to tylny napęd.
Lecą egr-y, przy wersjach o dużej mocy (140KM) mocno ganianych na długich trasach zdarzały się uszkodzenia tłoków. Ale w kurierce, zwłaszcza typowo miejskiej, 110 KM to ideał i w zupełności starczy. Zresztą silniki mając różne moce są praktycznie identyczne, o mocy decyduje soft.
Leca szybko tylne klocki.
Elektronika wszędzie teraz jest, bo jej stosowanie wymusza ekologia.
Generalnie większość ludzi stwierdza, że nie ma lepiej jeżdżącego (prowadzącego się) vana, jak Transit.
Trzeba mieć trochę szczęścia, aby nie wejść na minę, ale to dotyczy wszystkich kupowanych aut...
Ten z linka jest wyposażony minimalistycznie. Praktycznie... nic nie ma. Jeżeli ci to odpowiada, to nie ma problemu. Nie wygląda na skatowanego, więc warto go obejrzeć...
__________________
Zgredzik
Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 29-07-2015 o 21:18
|