Separator okazał się być czysty, również zawór jednostronny byl ok. Mechanik doszedł do wniosku, ze w tym przypadku to albo uszczelnienia zaworów, albo pierścienie olejowe do wymiany. W sumie innej opcji nie ma
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Samochod zwróciłem do poprzedniego właściciela, który okazał sie osobą uczciwą i samochód przyjął. Mysle ze przyczyną problemu była zmiana oleju na 10W40 i jazda na 2-3 km odcinkach z nierozgrzanym silnikiem. Mechanik powiedział ze przy takiej wksploatacji to polecane jest przejście na 0W30 który lepiej trzyma film olejowy przy zimnym silniku.
Było, minęło. Teraz pora na poszukiwanie nowego auta. Tym razem zostaje przy Fordzie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Sent from my iPhone using Tapatalk