Odp: Wskazówka prędkościomierza skacze jak jej się podoba, szarpie na 1,2 i 3 biegu
A po tych perypetiach, z urwanym czujnikiem, uszkodzeniem mechanizmu w skrzyni biegów, po zdjeciu skrzyni, naprawie, i tak sie okaże, że jest to samo, że to nie to, tylko całkiem co innego.
Nikt nie stwierdził ze 100 procentową pewnościa, że to czujnik VSS powoduje te dolegliwości.
Czujnik VSS sprawdza się w ten sposób, jadąc na wprost minimalną szybkością na luzie, na pracujacym silniku, obserwować obrotomierz, jak obroty silnika są wieksze od jałowych na postoju, to VSS jest sprawny.
Po zatrzymaniu obroty powinny dojść do takich jak zawsze.
Jeżeli nie ma reakcji, to może być uszkodzony czujnik, choć nie zawsze, bo po drodze jest jeszcze okablowanie oraz komputer.
|