Dobre paliwo 95 jest jak najbardziej ok, nie ma potrzeby lac 98.
Słusznie zauważyliście różnicę międzi dotarciem a ulozeniem silnika. Jeśli chodzi o nazewnictwo to faktycznie już w fabryce silnik jest docierany (dzięki czemu mamy jako taką "gwarancję" ze dziala i ze sie za chwile nie rozleci i powinien mieć każdy z takich silnikow podobne parametry po wyjechaniu z fabryki). Układanie silnika to proces długotrwały (kilka tysięcy km) i polega na wstępnym wyrobieniu sie silnika. Głównie chodzi tutaj o ułożenie się tłoka w cylindrze. I tutaj dochodzimy do tego dlaczego nie powinno się jeździc monotonnie. Chodzi o to, zeby dostarczyc cylindrowi zmiennych warunków pracy, żeby podczas pierwszych chwil kontrolowanego ścierania ścianki "poznał" wszystkie możliwości. Dynamiczna jazda dostarza mu tych warunków, a do tego jeśli silnik pracuje pod wiekszym obciążeniem (bynajmniej nie chodzi mi o kręcenie do czerwonego pola) to ścianka cylindra ściera się intensywniej i we większym zakresie, co jest porządanym zjawiskiem, żeby nie powstaly "progi" na sciankach cylindra od właśnie mułowatej jazdy. Jest o tym dość dużo w Internecie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wysłane z mojego LIVE przy użyciu Tapatalka