Bardzo lakonicznie piszesz Seba.
Co to znaczy akumulator tak jakby pusty? (kręci, nie kręci, ile kręci, jakie ma napięcie i jakie napięcie ładowania miałeś wcześniej?)
Co to znaczy że filtr paliwa jest dobry? (markowy czy świeżo wymieniony i ile temu?)
O mrugającej sprężynie jest tematów dziesiątki a o akumulatorach 3 razy tyle. Jak strzela to znaczy że napięcie i prąd rozruchu jest zbyt niskie! Ale wtedy zamiast sprężyny powinna ci wyskoczyć inna kontrolka.
Mrugająca sprężyna nie ma nic wspólnego (w 95% przypadków) z twoimi nowo wymienionymi świecami żarowymi tylko najczęściej oznacza albo zapchany parafina lub brudem filtr lub co gorsze problemy z układem wtryskowym (padnięte wtryski, padniętą pompę, brak ciśnienia w szynie lub "wypadnięty" kod wtryskiwacza z ECU).
Pamiętaj że silnik 1.8 TDCI odpali ci wtedy gdy twój układ rozruchowy wkręci silnik na 750 obrotów na minutę (lub 550 - nie pamiętam a nie chcę cie wprowadzać w błąd). Poniżej tej prędkości ECU automatycznie odcina zapłon i nie ma bata abyś zapalił. Kiedy robiłeś przegląd rozrusznika? (szczotki, bendix, tulejki, czyszczenie, smarowanie itp)
Tu masz link do mojego filmu dotyczącego szybkości zapalania po regeneracji rozrusznika na 9 letnim oryginalnym akumulatorze przy temperaturze około minus 5-10 stopni. Teraz po 5 latach mam nowy akumulator i pali jeszcze szybciej.
https://www.youtube.com/watch?v=lxWHPWOmpeY
Gdybyś miał jakieś szczegółowe pytania to pytaj bo foczkę mam już 7 lat i w zasadzie oprócz rozrządu robię przy niej wszystko sam więc i wiem sporo. Namiary sprawdzone na części tez mam gdybyś coś regenerował bo i sporo zamawiałem.