[jantomek]

Witam,na wstępie sie przywitam.Jestem tu nowy i przepraszam za niedołężność,szukam nieudolnie opinii o transicie mk8 125km i 155,jakie są różnice konstrukcyjne (czy tylko program),czy euro 5 lub 6?.Chciałbym w najbliższym czasie zamówić wersje 470 i szczerze to gnębi mnie pytanie 125 czy 155km.Auto ma jezdzic na pomocy drogowej wiec moc sie przyda,ale miedzy 125 a 155 jest różnicy w cenie 1700f.W Uk wersja 155 występuje w długośći l4,gdzie Ja potrzebuje l3.1tys.f za tylnią przedłużke ramy to troche drogo.W moim mk7 mam zmieniony program i z 115 zrobili 140/150km,wiec bez żadnych ingerencji.Moje pytanie brzmi czy warto brać moc 155km?,czy jest to jakaś wzmocniona konstrukcja?,również czy warto brać euro 6 czy 5 jest do ogarnięcia?Czas oczekiwania jest około 20tygodni,więc musze się spieszyć.Podobno w 2016 ma wejść na dobre euro6 i silniczek 2,0.Gratuluje Fordowi pomysłów,może w 2020r.będą wkładali 1,2 quatro turbo?Dziekuje za wszystkie odpowiedzi i pozdrawiam Fordowców!