[mjprzem]

Tak mozliwe... ale oryginalnie sruby sa lekko dokrecone.
Ale prawdopodobnie pomoze to tylko na chwilke-(może rok...) i wkrotce korozja posunie sie o kolejny ułamek milimetra i dalej zrobi sie to samo.

W tym temacie jest to juz na tyle mocno opisane ze chyba niema sensu opisywać bardziej.

Nie mniej jednak nie wolno na "hama" dokrecać tych srub od spręzarki bo jest ona ustalana i doręcana w taki sposób ze zbyt mocne dokręcenie moze ją uszkodzić-jezeli cos byłoby nie tak z podkładkami dystansowymi które są w szczelinach łączenia korpusów.

przy dokręcaniu powinno sie zwracać uwagę na to czy sprężarka sie nie zaczyna blokować -kręcąc kołem od spręzarki.

Dlatego tym którzy już naprawiali swoje spręzarki... przypominam ze silnik w samochodzie nie służy do mycia... i lepiej dla wszystkich uszczelek i oringów jest to aby były na nim sladowe ilosci olejów smarów i kurzy jak czysta woda.

Bo te przypadłości z rozstrzelnianiem sie spreżarek trafiają sie najczęsciej gdzie woda miała dostęp do sprężarki i spowodowała powierzchniowe utlenianie sie aluminium.