Więc tak :
Może niektórym się to nie spodoba , może niektórym pomoże.
Dla mnie osobiście to jest taka ciekawostka wtedy gdy nie czuję osobiście wypalania ( np podczas szybszej jazdy ) aby monitorować samochód
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Trzeba się wpiąć do przekaźnika R4 w skrzynce bezpieczników w silniku .
Nie ma potrzeby gdzieś tam po kabelkach od dołu.
Wystarczy do 5 nogi przekaźnika przylutować cienki kabelek , przewiercić cienkim wiertłem plastikową obudowe przekaźnika aby ten kabelek przepuścić :
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Następnie poprowadzić między bezpiecznikami do wyjście ze skrzynki.
Idzie z dolnego prawego rogu ( od przekaźnika R4) przez środek i do górnego lewego
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Następnie widać czarny cienki kabelek jak wychodzi ze skrzynki bezpieczników i idzie w tył za akumulator.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
I co dalej.
Dalej to trzeba wyjąć aku oraz te plastiki.
Którędy wpuścić do kabiny?
Między serwem a pompką ABS ( o ile dobrze nazwałem duże szare kółko i obok niego po prawej małe srebrne
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i kilka cm w dół można się przewiercić cieniutkim wiertełkiem do kabiny.
Jeżeli ktoś ma automat to jest tam gumowa zatyczka prawdopodobnie od mocowania sprzęgła w manualu. Ja mam tam kabelek puszczony.
W manualach po prostu wystarczy przewiercić się dłuuuuugim wiertłem między tymi wszystkimi rurkami do kabiny i przeciągnąć drutem kabel.
Wiercąc od strony silnika , po przedarciu się przez cieniutką blachę napotkamy na ok 1 cm wygłuszenia. Również przewiercić
Reszta dzieje się w okolicy pedałów
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Trzeba tam znaleźć masę ,następnie na końcu obu tych 2 kabelków ( 1-od przekaźnika , 2 - od masy)do jednego przylutować opornik ( Ja mam 165 łomów ) i na koniec diodę( jeden koniec diody do opornika a drugi do drugiego kabelka).
Trzeba pamiętać że dioda musi mieć +do+ -do- bo inaczej nie będzie świecić.
Opornik można przylutować zarówno do plusa jak i do minusa. Kto gdzie woli.
A opornik jest po to żeby nie spalić diody , która ma chyba 3v +- a w samochodzie wiadomo 13-14 V
Reszta to własna fantazja gdzie umieścicie diodę.
U mnie jest tak :
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dotarła tam nad pedałami , obok wpięcia w kompa itd.
Kolor żółty dlatego że kolor czerwony kojarzy się z poważnymi awariami i kontrolkami więc żeby się nie straszyć w razie czego
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A to filmik bo dziś mi się wypalał filtr.
Dioda świeci od początku wypalania do końca.
Spalanie chwilowe miałem ok 2.6 dlatego że chodziła klima.
Bez klimy ok 1.9-2.0
https://www.youtube.com/watch?v=61PfzfH4eqk
Kolor diody , miejsce przytwierdzenia itd - wszystko inwencja własna.
Dziękuję Tedi-emu za wskazanie przekaźnika i mojemu sąsiadowi któremu po kilku głębszych włącza się ułańska fantazja.
Roboty było ok 2 godziny ale robiąc to drugi raz zejdzie do godziny
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Foty nie są mega wyraźne ale aparat rozwaliłem po pijoku nad morzem więc zostaje mi kamerka
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ha widzę że schrzaniłem jedno zdjęcie z całą skrzynką bezpieczników , bo jest jej tylko pół . A zdjecie zmienione zapisane. Trudno.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.