Tu informacyjnie wersja poza ASO. Robione w Białymstoku w autoryzowanym serwisie Boscha należącym do AC SA przy ul. Tysiąclecia PP.
Części dostarczyłem sam.
Części:
- pasek rozrządu + napinacz + pompa [Bosch] - 260,97 zł
- kaseta napędu pompy wtryskowej [Ford] - 579,99 zł
- uszczelniacz wałka/piasty pompy wtryskowej od strony rozrządu [Corteco] - 26,00 zł
- uszczelniacz wału korbowego przód [Corteco] - 84,00 zł
- uszczelka pompy wtryskowej [Ford] - 118,50 zł
- uszczelka pokrywy napędu pompy wtryskowej [Ford] - 24,00 zł
Razem: 1093,46 zł
Robocizna/koszty po stronie warsztatu:
- wymiana rozrządu kpl. /2 paski/ - 90,00 zł (4,2 rbh)
- wymiana elementów uszczelniających silnika - 90,00 zł (1,5 rbh)
- płyn chłodniczy - 46,16 zł
Razem: 226,16 zł
Koszt robocizny na fakturze jest liczony trochę z czapy, bo była jeszcze kupa innych rzeczy robiona. Bardziej zwróćcie uwagę na czas.