View Single Post
Stary 25-08-2015, 12:41   #9
pretorian2
ford::specialist
 
Avatar pretorian2
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Kraków
Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400
Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci
Rocznik: 2013, 2014
Postów: 934
Domyślnie Odp: Które tarcze hamulcowe (przód) + klocki

bicie w tym samochodzie to temat rzeka, na pierwszy rzut oczywiście po wyeliminowaniu tarcz, to tuleje tylne wahacza przód, sworznie, drążki, można zerknąć na tuleje przednie wahacza przód i gumy stabilizatora. Jeżeli po wymianie tarcz jest ok i po iluś tam kilometrach zaczyna bić to krzywa piasta. Podstawą jest przede wszystkim pomiar bicia po założeniu tarczy na piastę. Zbieżność IMHO nie ma żadnego znaczenia przy biciu podczas hamowania. Bicie podczas jazdy powyżej 110 to albo źle wywazone opony, albo same opony lub zawieszenie- sworznie, drążki etc...
pretorian2 jest offline   Odpowiedź z Cytatem