Odp: Pasek wielokrokowy a rozrząd
Ford jasno mowi o przebiegu lub wieku.
Nie ma sensu wymieniac przy 148 tys. km jesli przebieg jest pewny.
Nie ma znaczenia, ze inni producenci stosuja inne wymagania.
Mi padl napinacz przy ok. 160 tys. km, co skutkowalo zniszczeniem paska i dzwiekiem tony gwozdzi pod maska.
|