[basior87]

I kolejne informacje.
Kupiłem multimetr.
Naładowałem akumulator do 12V i postanowiłem sprawdzić fachowym urządzeniem napięcie w porównaniu do forscana
Przed uruchomieniem auta wg forscana aku naładowane do 12V i tak było w rzeczywistości.
Potem uruchomiłem auto i postanowiłem sprawdzić jak to wygląda i wg forscana napięcie wychodzące z alternatora 14,5V w rzeczywistości zmierzone na klemach 11,7V przy samym alternatorze tak samo i wg forscana naładowanie aku też miało 11,7V. Myślę dziwne rzeczy i pewnie jakoś źle sprawdzam ładowanie i postanowiłem odłączyć klemę plusową żeby sprawdzić bezpośrednie ładowanie i stała sie rzecz jeszcze dziwniejsza... auto zgasło momentalnie. Nie po minucie 10sekundach ani nawet nie po sekundzie tyko od razu. potem sprawdziłem jeszcze raz akumulator i okazało sie że jak silnik nie pracuje to napięcie w nim wzrosło do 12V. Czy to jednak alternator? Czy może ta guma od sprzęgła?