Co prawda nie mam focusa, ale przerabiałem przesiadkę z radia fabrycznego na "uniwersalne" w Bravo i zasada jest raczej ta sama.
Mianowicie potrzebujesz 2 przewodów z zasilaniem 12V: 1 "po stacyjce" a drugiego na stałe (feng shui będzie poprowadzenie tego z bezpieczników, a nie z aku). To, który ma iść gdzie powinno byś w opisie kostki ISO dla radia. Zasilanie "na stałe" będzie podawało prąd na postoju (bez kluczyka). Zasilanie "po stacyjce" będzie tak na prawdę dawało odbiornikowi znać, kiedy ma się włączyć i wyłączyć.
U mnie musiałem dołożyć żyłę "po stacyjce" ponieważ radio fabryczne brało zasilanie z żyły "na stałe" a informacje o uruchomieniu stacyjki dostawało po CAN.
EDIT:
Przykład takiego schematu masz tutaj (akurat dla mojego radia):
http://www.blaupunkt.com/fileadmin/u...Connectors.pdf
W tym przypadku pin 4 to 12V "po stacyjce" a pin 7 to stałe 12V (mówimy o kostce A)