Odp: Wibracje na piątym biegu.
Martwić Cię nie chcę ale to wygląda na przegub wewnętrzny. Jak któryś jest walnięty (raczej ten od strony pasażera) to właśnie taki objaw jest że całą budą trzęsię przy obciążeniu dużym (przyspieszanie na wysokich biegach, jazda pod górkę też z dużym gazem, mocne przyspieszanie od niskich obrotów na niższych biegach też np. na 2 biegu z 1200 do 3500 z gazem w podłodze też mogą się drgania pojawić). Także radzę posprawdzać czy to czasem nie będzie to.
|