View Single Post
Stary 03-09-2015, 10:51   #714
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,051
Domyślnie Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników

Nie da się przełączyć automatu z "P" na "D" nie naciskając przy tym hamulca. Wdaliście się Panowie w jakieś dziwne teoretyzowanie o sposobie zatrzymywania się i ruszania spod świateł... Nie bardzo rozumiem te teorie o "oślepianiu innych kierowców światłami STOP"...
Napisałem już w innym miejscu, że większość automatów ma system "neutral control" zmniejszający na postoju przy załączonym "D" moment obrotowy przekazywany na zahamowane koła. Prawidłowe działanie systemu WYMAGA trzymania nogi na hamulcu przy załączonym "D" na postoju. Takie działanie jest więc niezbędne dla zapewnienia odpowiedniej żywotności skrzyni.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem