Odp: szarpanie w przedziale 2000-3000 obrotów a zapowietrzenie układu paliwowego TDCI
Napisałeś, że skacze wskazówka i samochód szarpie. Jesteś pewien, że sprzęgło nie jest zużyte i nie pękł docisk? Może dwumasa, albo czujnik wałka?
Brak paliwa objawia się raczej przy gwałtownym przyspieszaniu. Jeśli problem występuje przy tych samych obrotach i różnym obciążeniu to raczej nie układ paliwowy.
Co do powietrza w paliwie to informacja pochodzi z dobrego serwisu diesli. Z resztą u mnie powietrze jest, a silnik nie szarpie.
|