Błędy po odbiorze od mechanika - diagnoza
Witam,
po odbiorze auta od mechanika po wymianie pierścieni, szlifowaniu tylnych tarcz hamulcowych, założeniu nowych klocków mam wypisane niżej błędy.
Dodam tylko, że sprawdzałem kostki w tylnych kołach do ABS - wporządku.
Po kasowaniu błędów pojawiają się nadal.
Proszę o porady co mechanik mógł zrobić nie tak, by to naprawić.
Podczas hamowania ABSy jakby trochę działały.
Nie zapala się lampka od ABS.
Na 'dotarciu' jeżdżę spokojnie na PB.
Silnik odczuwanie jest trochę słabszy, zadusiłem go nawet kilka razy podczas ruszania - prędzej nigdy.
Oto kody:
===OBDII DTC P0400-C===
Kod: P0400 - Zakłócenia przepływu w układzie EGR. Status: - Potwierdzony - usterka jest potwierdzona Moduł: Diagnostyka pokładowa II
===END OBDII DTC P0400-C===
===PCM DTC P0400===
Kod: P0400 - Zakłócenia przepływu w układzie EGR.
Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).
===ABS DTC C1235===
Kod: C1235 - Brak sygnalu wejsciowego czujnika predkosci prawego tylnego kola lub sygnal nie jest wiarygodny.
Moduł: Moduł układu przeciwblokującego ABS / Układu przeciwpoślizgowego TCS
===ABS DTC C1236=== [jest 2 razy]
Kod: C1236 - Brak sygnalu wejsciowego czujnika predkosci lewego tylnego kola lub sygnal nie jest wiarygodny.
===ABS DTC P0079=== [pytanie - czy chodzi o zawór w pompie; gdzie to jest]
Kod: P0079 - Niskie napięcie w obwodzie sterującym zaworem wydechowym (1 rząd cylindrów)
Moduł: Moduł układu przeciwblokującego ABS / Układu przeciwpoślizgowego TCS
Ostatnio edytowane przez hackwir ; 10-09-2015 o 17:39
|