Dzisiaj byłem u mechanika, który po podpięciu samochodu do komputera odczytał 2 błędy" turbosprężarka i EGR.
Wystraszyłem się, ale powiedział co należy sprawdzić, tzn które przewody po czym szybko mnie uspokoił, wyciągając rękę zza połączenia turbo i EGR... dziura!
To ona powoduje błędy EGR (kontrolka check engine), zwiększone spalanie, szarpanie, kopcenie i świst jakby z klimatyzacji.
W piątek wymiana... mam nadzieję, że to będzie wszystko
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.