[nyzrum]

Edit@
Samochód przede wszytkim huczy przy hamowaniu silnikiem, przedział nawet od 3 tysięcy do dołu.... Najbardziej słyszę to na 1, kiedy szybko nie wrzucę 2 albo na 3 zaraz po zmianie biegu. Czasem jest tak, że huczenia nie słychać po zmianie biegu, ale przy kolejnej redukcji już to występuje.
Kolejna sprawa męcząca to "rechotanie na niskich obrotach". Mój styl jazdy polega na tym, że korzystam z pierwszego biegu tylko do ruszania. Co oznacza, że 2 wrzucam (często nie zawsze) przy niskich obrotach osiągających niecałe 2 tysie obrotów. Wtedy słyszę nawet w kabinie takie charakterystyczne rechotanie. Nie mylcie tego z drżeniem kabiny przy niskich obrotach co jest normalne. Czasem to rechotanie występuje nawet przy wyższych obrotach. Zwyczajnie rechocze, nie da się inaczej tego opisać.

Kupiłem samochód ok. 10 tysięcy km temu. Dokładnie 11 miesięcy temu. Wydaje mi się, że tego problemu nie było. Jestem raczej wyczulony i często słyszałem, ze chcę " z 50 letniej baby zrobić młodą laskę". Także wszelkie niedociągnięcia podczas jazdy słyszałem wcześniej niż inni. Staram się użytkować samochód w sposób zwyczajny. Trzymam przedział 2-3 tysiące. Przy wyprzedzaniu redukcja, nie cisne gazu od 2 tysi tylko redukuje do fajnego momentu obrotowego, ale mam też takie dni gdzie lubię pojeździć "lajtowo" czyli 4 bieg na 60km/h przy niecałych 2 tysiącach obrótów itp. Wydaje mi się, że czuję samochód i wiem kiedy jadę pod górkę i potrzebuje mocniej podkręcić a kiedy jadę prosto i nie mogę go puścić luźniej.