View Single Post
Stary 20-09-2015, 16:14   #24
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
Domyślnie Odp: Samodzielna naprawa pompy wysokiego ciśnienia CR 2.0TDCI

Cytat:
Napisał 1985matti Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Teraz praca silnika to bajka, wyciszył się a co najważniejsze od 3000 -4000 obrotów ciągnie jak głupi.
Wcześniej ciągnął tak do 3500 a później było widać że się moc kończy, teraz ciągnie od samego dołu aż do 4000 równiutko.

Polecam wszystkim wymianę końcówek bo naprawdę to dużo daje.
Taki sam efekt ja miałem, zmieniłem wpierw we wtryskiwaczach tylko zaworki, dół był bardzo dobry od razu, ale dopiero po wymianie końcówek zaczął wkręcać się na wysokie obroty jak benzyna. Co prawda tak się w tym aucie w zasadzie nie jeździ, ale czasami się przydaje...
__________________
Zgredzik
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem