[Andrzej K.]

Napisał daniellson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dodatkowo ,opony będzie brało od wewnątrz w błyskawicznym tempie

To fakt, jednak nawet przy minimalnym negatywie opony będą miały tendencję do szybszego zużywania się. W takiej konfiguracji zawieszenia jest właśnie kompromis - lepsze prowadzenie za cenę szybszego zużywania się opon, choć dramatu nie ma przynajmniej u mnie.
Pytanie jednak polega na tym (jak już wspomniałem wcześniej) czy koła są bardziej pochylone od sytuacji powiedzmy prawidłowej, czy już "leżą", ale to już jest każdego ocena jak się okazuje subiektywna, bo jak jest realnie to na warsztacie może fachman stwierdzić i to taki co zna się na rzeczy.