Szarpanie silnika po wymianie rozrządu, pompy i paska klinowego
Witam forumowiczów,
Mam nadzieje, że nie powtarzam tematu bo nie znalazłem nic takiego. Mam focusa mk2 1.6b 101km i ostatnio wymieniałem w nim rozrząd, razem z pompą wody i paskiem klinowym (uszkodzony był). Dodatkowo wymieniłem jeszcze uszczelkę pod pokrywą zaworów bo był wyciek oleju na świece. Po wymianie zauważyłem, że jak auto stoi na luzie to silnikiem lekko szarpie co jest wyraźnie odczuwalne i widoczne na silniku po podniesieniu maski. Na zegarach obrotomierz skacze od ok. 890 do 930 obrotów. Przed wymianą silnik chodził płynnie bez żadnych szarpnięć.
Dodam, że podczas jazdy nie brakuje mu mocy ale jak puszcze gaz to czuć, że silnikiem coś rzuca.
Bardzo proszę o jakieś porady, bo nie wiem jak się do tego zabrać.
PS. Komputer nie pokazuje żadnego błędu.
|