Popraw temat to po pierwsze.
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=145988
Po drugie nowy akumulator to nie zawsze naładowany akumulator. Sprawdzałeś napięcia jakie masz w tym czasie? Co się dzieje z innymi obwodami w tym czasie? Bo podczas pracy rozrusznika gaśnie niemal wszystko (i tak ma być).
Obroty po uruchomieniu auta to moim zdaniem osobny temat (zakładając, że alternator nie sprawia tak wielkich oporów po rozruchu albo, że rozrusznik się nie zawiesza i nie blokuje - co raczej byłoby słychać) raczej związany np z silniczkiem krokowym, który w przypadku auta z gazem lubi się zacinać czy jakkowlwiek źle działać poprzez zanieczyszczenie.