Zamiana zaworków podcisnienia tzn ten od turbo na ten od przepustnicy nie pomogła a w dodatku auto chodziło jeszcze gorzej na biegu jałowym jakgy co chwile szarpało delikatnie obrotami.
Jedyne co sie zmieniło to błąd:
Na tym prawidłowym zaworku było:
P003A:17-2F
A na tym podmienionym:
P003A:17-6C
Dziwne że nie złapał tego samego błedu muszą sie czymś róznić te zaworki ale ogólnie błąd odnosi sie do tego samego opisu.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Auto nie wchodzi w tryb awaryjny działa normalnie :-(
Najgorsze gdzie szukać bo wymienić części na pare tyś zł nie sztuka ;-)