[MaXyM]

Napisał pablo35 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1/ sprawa docierania silnika bądź jak inni mówią ułożenia silnika
Przez te 100 km jeździłem i nadal jeżdźę spokojnie tzn. zmiana biegów przy 2000 obr (max moment 350 Nm właśnie przy takich obrotach).

Czyli po zmianie na wyzszy bieg masz 1300rpm, a wiec gleboko pod turbem. Tak przyspieszajac nie dosc ze jest malo momentu (choc 2.0 to tak nie odczuwa) to jeszcze dajesz w tylek dwumasie.
Ciekawe gdzie ucza tak jezdzic.

Jezdzij tak aby po wrzuceniu na wyzszy bieg obr nie spadaly ponizej 1800. A to jest >2500rpm. Jak kolega pisal nie ma przeciwskazan zeby pociagnac i wiecej.
IMO to raczej uzytkownik auta powinien sie "dotrzec". Nauczyc sie dbac o turbo, dwumase, nie butowac na zimnym silniku etc.