[Ziółas]

Mój zbliża się do 100 000 (brakuje niecałe 500) i jak do tej pory gra i buczy. Raz jeden doszło do przetarcia przewodu wyrównującego poziom płynu chłodniczego - przewód przetarł się na rurce od klimatyzacji. Chłodziwo uciekło, a na przewód czekałem prawie tydzień, ale chyba nie zaliczyłbym tego do awarii silnika. Mimo zróżnicowanego stylu jazdy silnik nie bierze oleju, nie zdarzyło mi się miedzy przeglądami żebym musiał dolewać. Rocznie robię około 30 000. Bardziej martwię się o skrzynię Powershift. Zdarza się jej szarpać, raz wywaliło komunikat o awarii, ale po wyłączeniu i włączeniu silnika komunikat nie powrócił, a skrzynia działała normalnie. Ostatnio zdarzyło się, że samochód przez kilka sekund (5-7) absolutnie nie chciał przyspieszać - brak mocy? ślizganie się sprzęgieł? Nie wiem, niedługo przegląd, poproszę żeby zwrócili na to uwagę. Ostatnio pan w serwisie zaproponował, żeby wcześniej wymienić olej (przy 100tyś a nie 120tyś). I to tyle, nic więcej, chyba nieźle...