Odp: 1.8 TDCi - świst, jęk i pierdzenie z komory silnika
Sprężarka wymieniona, ale świszczy jakby ciut mocniej. Dochodzę do wniosku, że ten typ tak ma, bo nie ma żadnych efektów ubocznych. Przeglądam internet i co post, to inne zdanie.
W starym turbo blokował się zawór i miał problemy z otwarciem, co powodowało poszarpywanie w okolicach 1800-2000 obrotów. Nowa sprężarka chodzi gładko w tym zakresie.
Przy okazji wyszło, że mam nieszczelny łącznik elastyczny rury wydechowej, co okazało się przyczyną wibracji tyłu przy prędkościach powyżej 150 km/h. A ja byłem święcie przekonany, że to zawieszenie. Ot, taki bonus.
__________________
Ford Kuga 2.0 TDCi 180 KM manual MK2 FL ST-Line [Mica Shadow Black]
Ford Fiesta 1.25 Pb 82 KM manual MK7 pre-FL 4-d [Panther Black]
był Ford Focus 1.8 TDCi 115 KM manual MK2 FL Hatchback [Panther Black]
|