Odp: wymiana sprzęgła.
Wyjąć łatwo, ale z silnikiem.
Przy V6 jest tak ciasno pod maską, że innej opcji raczej nie ma. Zwłaszcza jeżeli chcesz dobrze wycentrować tarczę sprzęgła.
Jak wyjmiesz silnik, to robota bajecznie łatwa - kilka śrubek i skrzynia spada. Zastanów się nad ewentualną wymianą uszczelniacza wału korbowego od strony skrzyni - będziesz miał dobry dostęp. Co do części - ja mam wysprzęglik LPR od dwóch lat i żadnych problemów. Aczkolwiek w tym temacie każdy ma swoje opinie.
|