Jakiś czas temu pytałem w firmie "Kreator Mocy" o tuning tego silnika. dostałem odpowiedź: "W tych jednostkach można uzyskać około +12 KM i +15 Nm. Koszt modyfikacji wraz z pomiarami na hamowni i indywidualnym programem wynosi 1000zł. Modyfikujemy tylko oprogramowanie w tym silniku. główną zaletą jest to, że seryjny moment obrotowy dostępny jest o około 800 obrotów niżej, dzięki czemu auto chętniej wstaje z niższych obrotów."
Przeglądając różne tematy w którymś wątku było, że założenie przepustnicy od 2,3 jest plug&play i w sumie koszt znośny np.
http://archiwum.allegro.pl/oferta/fo...108486698.html
dodatkowo wtryskiwacze na zdjęciu są dość podobne w 2.0 jest BOSCH "0 280 156 154" w 2.3 jest "BOSCH 0 280 158 105" z parametrów doczytałem, że w 2.0 przepływ przy 3 barach jest 152, a w 2.3 186.
Ciekawe czy
1. te wszystkie graty chciałyby się dogadać? Cena nowego wtryskiwacza od 2.3 jest ok. 150-180zł, czyli tragedii nie ma też. Szczególnie biorąc po uwagę ,sprzedaż wymontowanych części.
I wtedy jakby pojechać na strojenie jaki byłby efekt. . Jak bez zmiany gratów dochodzi 12-15km to myślę, że po zamianie na 25-30KM byłaby szansa...