salom

Po pierwsze, zmień mechanika, bo może sie okazać, że remont przerasta jego wiedzę i siły.
Mechanik który jak zrozumiełem z Twojego opisu chce wymieniac dwa pierścienie, i to pod warunkiem że blok cały. A może on jest w kawałkach, ale jak samochód jeżdzi to pewnie cały.
Pierścienie zawsze wymienia się w kompletach, i to na wszystkich cylindrach.
Bo kolejne rozebranie silnika, aby wymienić kolejny pierścień, to koszt prawie taki sam.
Nie bardzo mogę wyczytać z tego obrazka, jakie sa wartości cisnienia, ale na oko z tego co widać, zdjęcie głowicy, wyjęcie tłoków jest konieczne, aby dokładnie ocenić stan, i co należy dalej robic.