Wczoraj w moim focusie zostal wymieniony termostat, zostal zakupiony jedyny dostepny zamiennik do tego modelu 2.0 tdci
http://ford.sklep.pl/product-pol-125...-2-0-TDCI.html . Poprzedni dostal dziwny wyciek i gubil plyn (pęknięcie). Po wymianie auto szybko zlapalo temp. ladnie grzalo, ale gdy tylko temp osiagnela 90st auto stracilo moc, i wlaczyl sie tryb awaryjny wyswietlil sie check engine. Przy wymianie nie zostaly podlaczone 2 wtyczki,
o jednej z nich jest wzmianka w opisie zamiennika ze nie wplywa na warunki jezdne. Niestety okazalo sie ze jest jeszcze 2 wtyczka ktorej tez nie da sie podpiac bo nowy ma tylko 1 slot, wiec "wolne" wtyczki zostaly zabezpieczone przed woda i przyczepione do silnika, bylem w kilku sklepach i sprzedawcy twierdza ze jest to jedyny dostepny model termostatu do tego modelu, mial ktos moze podobny problem lub wie co zrobic z tym fantem? Niestety nie da sie zlozyc z dwoch jednego bo nowy jest (nierozbieralny). Prosze o pomoc w tej sprawie.