[antekw]

Dla mnie z tymi ledami jest tak, że tuż przed autem mam jasno-jaśniej znacznie niż przy halogenach ale dalej przez tą jasność z przodu tracę szczegóły bo oko się przestawia a światło kończy się znacznie gwałtowniej. W halogenach z OSRAM NBU mam słabsze oświetlenie tuż przed autem ale z większym zasięgiem i znacznie równiej rozłożone nie ma tak ostrej granicy zakończenia. W sumie rzeczywiście nocami jeżdzę mało ale nie ma mowy aby pisać o jakiś nazdwyczajnych efektach. Kiedyś miałem tak ustawione halogeny w MK4 , że ledy w MK5 by zupełnie wymiękły ale niestety oślepiałem i trzeba było wrócić do ustawień neutralnych.

Być może trzeba by w serwisie unieść światła i byłby efekt podobny ale mam wątpliwości bo granica świecenia również z przodu jest wyraźnie zarysowana.
Z drugiej strony może to przypadłość konkretnego egzemplarza.