[zulus85]

W moim oryginalnie zamontowany był alternator Denso 150A. Podczas wakacji gdy dojechałem do Czarnogóry zapaliła mi się lampka akumulatora, troszkę ją zbagatelizowałem i przejechałam ok 20 km i spalił mi się alternator. Zaczęło się z niego kopcić i auto nie ruszyło - coś odcięło zupełnie prąd tak że po przekręceniu kluczyka w stacyjce nie było reakcji, żadna kontrolka się nie zapalała. Udało się znaleźć mechanika ( a była niedziela) który nas odholował. Próbował znaleźć części do Denso 150A ale nie udało mu się i włożył mi 90A. Ze względu na ich trudny język ( po angielsku nie mówił) nie zrozumiałem wiele ale mówił ze 90A może być do tego auta. do polski wróciłem, auto z klimą normalnie jeździ, w menu serwisowym przy włączonej klimie i światłach pokazuje napięcie przy zakrętach 13,7V , a na prostej 14,1V. W książce "Sam naprawiam Ford Focus i Focus C-max" piszą że do 1,8 TDCi dedykowany jest 90A alternator