Odp: Awaria temperatury, oraz układu paliwowego
Przy tym przebiegu co ty masz ja już bym się zastanawiał, czy nie zalać 10W40.
Ja jeszcze ganiam na 5W40 ale się zastanawiam kiedy zmienić na 10W40.
Jeżeli chodzi o kontrolkę oleju to nic nie chcę doradzać. Sam zajechałem dwa silniki bo mi się wydawało (mówię o starych samochodach z silnikami o nieznanej historii).
|