[kosteg]

Zdaje się, że bardzo się zagalopowaliście w temacie oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej pojazdu.

Przepis jest jasny i stanowi o barwie i odległości z jakiej oświetlenia ma umożliwiać odczytanie tablicy oraz nieoślepianie pojazdów będących za:

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. nr 32 poz. 262 z dnia 26 lutego 2003 r. z późniejszymi zmianami)

- światła pozycyjne przednie nie mogą posiadać barwy innej niż biała (jednakże dopuszcza się barwę żółtą selektywną, jeżeli światła te są połączone ze światłami mijania lub światłem drogowym barwy żółtej selektywnej) natomiast,
- światła pozycyjne tylne nie mogą posiadać barwy innej niż czerwona.

-Oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej:
Liczba świateł: liczba taka, aby zapewniała dobre oświetlenie tablicy rejestracyjnej
Barwa świateł: tylko biała
Inne wymagania: w sposób zapewniający oświetlenie miejsca umieszczenia tylnej tablicy rejestracyjnej
Własności świetlne: powinno zapewniać możliwość odczytania znaków na tablicy rejestracyjnej w nocy przy dobrej przejrzystości powietrza z odległości co najmniej 20 m
Inne warunki: nie może być bezpośrednio widoczne z tyłu pojazdu z odległości większej od 25 m

Homologacja, na którą to powołujecie się wielokrotnie zdaje się nie korespondować z tym co piszecie. Oznaczenie E stanowi wyłącznie o kraju jaki takowe badania przeprowadzał:

E1 - Niemcy
E2 - Francja
E3 - Włochy
E4 - Holandia
E5 - Szwecja
E6 - Belgia
E7 - Węgry
E8 - Czechy
E9 - Hiszpania
E10 - Jugosławia
E11 - Wielka Brytania
E12 - Austria
E13 - Luksemburg
E14 - Szwajcaria
E20 - Polska

I nie ma nic wspólnego z tym do jakich celów i co zostało przeznaczone. Lampka tablicy (homologowana) nie będzie zgodna z literą prawa jeśli np ktoś zapoda do niej (też homologowaną) żarówkę H1... Elementy używane do oświetlenia pojazdu mają zatem homologację wydawaną na konkretne źródło światła oraz jego przeznaczenie:

A - Pozycyjne
B - Przeciwmgłowe
C - Mijania
R - Drogowe
CR - Drogowe i mijania
C/R - Drogowe albo mijania
HC - Halogenowe mijania
HR - Halogenowe drogowe
HCR - Halogenowe drogowe i mijania
HC/R - Halogenowe drogowe albo mijania
DC - Ksenonowe mijania
DR - Ksenonowe drogowe
DC/R - Bi-xenon

(Tak wiem to stara wersja bez LEDów i DRLi...)

Trzeba zatem pochylić się nad własną lampką i przeczytać co zostało na niej napisane. I zapewniam Was, że nie na wszystkich jest oznaczenie dotyczące żarówki (czyli źródła światła) jaka ma być w nich zamontowana. Wynika to z faktu, iż takie lampki często są zabudowane i ich fizyczne umieszczenie wyklucza oślepienie innych pojazdów a sama lampka ma znikomy wpływ na bezpieczeństwo (za takowe odpowiedzialne są inne elementy tylnego oświetlenia pojazdu).

Jeśli zatem na Waszej lampce nie ma oznaczenia odnośnie źródła światła jakie winno w niej się znajdować nie ma jakiegokolwiek problemu by legalnie zamontować tam LEDowy odpowiednik. Zakładając, że dokonacie wyboru, który będzie miał właściwą barwę światła oraz nie będzie oślepiał. (stroboskopy, neony etc zatem raczej odpadają).

Napisał peterpz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ta co zapodałem na alledrogo ma w opisie info, iż ma certyfikat CE oraz jest wyprodukowana wg. normy ISO 9001. Załatwia to sprawę, czy jest nielegalna?

Proszę Cię... ISO 9001 to "międzynarodowa norma określająca wymagania, które powinien spełniać system zarządzania jakością w organizacji" i samego produktu nie dotyczy...

[edit]http://forum.fordclubpolska.org/arch.../t-211427.html Link z dość dobrym opracowaniem z którego czerpałem większość cytatów.

[edit 2] A takie jak te:

http://allegro.pl/zarowki-philips-le...529741933.html

http://allegro.pl/zarowka-philips-c5...693669211.html

Powinny mieć wszelkie niezbedne homologacje i certyfikaty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.