Nie ma takiej potrzeby, choć jeśli uszczelka korka jest bardzo zużyta, to można, drogi nie jest:
http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Korek...nie-oleju/1752
Ja jednak poradziłem sobie inaczej i zastosowałem w miejsce starego uszczelnienia podkładkę z klingerytu z otworem ϕ14 i do tego o'ring o grubej ściance:
http://allegro.pl/-oringi-oring-olej...734338503.html