Re: Komunikat: "Wspomaganie kierownicy - usterka", co teraz?
musze wyprostować sprawę przegubu - wymieniałem tylko osłone wewnętrznego, wyszło ze jest peknieta podczas przegladu w ASO - bylem na tej wymianie olejow i filtrow za 270zl i zalezalo mi wlasnie na tym przegladzie ktory robia. Na szczescie sprawa wyszla dosc szybko i nie trzeba bylo wymieniac przegubu bo byl ponoc OK (nie wymienialem w ASO), w ASO gdzies czytalem dla pewnosci zawsze wymieniaja przegub i nie bawia sie w czyszczenie starego (ale to nie jest potwierdzone) - niby ogolnie powinna byc taka procedura bo jak dlugo jezdzisz z peknieta oslona to sie duzo syfu nazbiera i przegub na sucho pracuje.
Odnosnie pompy jestem po wymianie, wspomaganie o wiele lepiej dziala, mysle ze za 1200 lepiej kupic TRW niz regenerowac stara ( sie jednak okaze jak dlugo przetrwa).
|