Odp: Słabe ładowanie i paląca się kontrolka akumulatora
11V przy pracującym silniku to ładowania nie miałeś wcale, a aku też w nienajleprzym stanie. Napięcie przy prawidłowym ładowaniu powinno być w granicach 13,5-14,5V. Nie chcę krakać ale chyba cała instalacja nie jest w najleprzym stanie(te cuda z wycieraczkami i szybą dają do muślenia).
Tak jak napisał kolopeter wyciągnij alternator i daj fachmanom od alternatorów, nie jakiemu kolwiek elektrykowi. Regulatora napięcia bym nie przekładał bo najczęściej on pada.
A co do tego dymu z alternatora to czy napewno dobrze podłączyłeś aku ?
|