To różnymi MK4 jeździliśmy. Ani kombi ani hb którymi w pracy zrobiłem sporo km tak nie reagowały.
I nie działa jak lufa czołgu. Auto stojące na wzdłużnej nierówności nie obniży jednego i nie podwyższy drugiego reflektora. Kolejna sprawa to czas reakcji/zwłoki samych silniczków. Zawieszenie podczas jazdy pracuje bardzo szybko i takie silniczki musiałby mega szybko pracować. Bardzo chciałbym zobaczyć filmik nakręcony z wnętrza Twojego auta stojącego przed ścianą podczas bujania jego tyłem...
[edit]
https://www.youtube.com/watch?v=SM_xa1YIABs tak jak i na tym filmie pracowały lampy w autach którymi jeździłem - gdy pokonuje poprzeczne nierówności wiązka pracuje jak w każdym aucie bez poziomowania. (doświetlanie ładnie widać ale temat nie o tym)