[Karwos00]

Mam wielką prośbę. Może z załączonego schematu znawca tematu określi kierunek przepływu płynu. Ze względu na wręcz arcy trudny sposób montażu grzałki bloku chcę wrzucić grzałkę przepływową małego obiegu. Jednak po rozebraniu całej obudowy silnika trudno będzie mi włączyć silnik i sprawdzić który wąż robi się ciepły jako pierwszy.

Dzięki za podpowiedź.

PS samochód to wersja Hybrid nie Energy (wersja Energy ma trochę inne rozwiązania - z dodatkowymi zaworami, które uniemozliwiałyby montaż szeregowy)

Jeżeli zaznaczony przewód byłby odpływem to czy taka przepływowa grzałka mogłaby znaleźć się na przewodzie 18472??

Sprawdzone empirycznie - po włączeniu ogrzewania rurka nagrzewnicy od strony pasażera robi się ciepła do gorącej - od strony kierowcy ledwie ciepła - czyli raczej dobrze dedukuję. Ale do tej pory nie wiem czemu odpływ z nagrzewnicy idzie do termostatu a wcześniej coś jeszcze do niego dochodzi pod kątem.